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常熟市常陽(yáng)儀表科技有限公司
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閥門(mén)定位器:ZPD系列氣動(dòng)閥門(mén)定位器；電氣閥門(mén)定位器：ZPD系列電氣閥門(mén)定位器；EP系列電氣閥門(mén)定位器；HEP系列電氣閥門(mén)定位器；EPP系列電氣閥門(mén)定位器；CX系列電氣閥門(mén)定位器；YT系列電氣閥門(mén)定位器；CCCX系列電氣閥門(mén)定位器；CY系列電氣閥門(mén)定位器；電器轉(zhuǎn)換器:QZD系列電氣轉(zhuǎn)換器；EPC系列電器轉(zhuǎn)換器；EPA系列電器轉(zhuǎn)換器空氣過(guò)濾減壓閥:QFH系列空氣過(guò)濾減壓器；QFHA系列精密空氣過(guò)濾減壓閥；CY403系列精小型空氣過(guò)濾減壓；QFHS系列不銹鋼空氣過(guò)濾減壓閥；PRF403系列空氣過(guò)濾減壓器；MC-II系列空氣過(guò)濾減壓器；KZ03系列精小型空氣過(guò)濾減壓閥。控制器:BPK毛布跑片控制器
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氣動(dòng)閥門(mén)定位器的工作原理 氣動(dòng)閥門(mén)定位器是按力平衡原理設(shè)計(jì)工作的，其工作原理方框見(jiàn)上圖所示，它是按力平衡原理設(shè)計(jì)和工作的。如圖上圖所示當(dāng)通入波紋管的信號(hào)壓力增加時(shí)，使杠桿2繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，檔板靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后，送入薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室，使閥桿向下移動(dòng)，并帶動(dòng)反饋桿（擺桿）繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接在同一軸上的反饋凸輪（偏心凸輪）也跟著作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)滾輪使杠桿1繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并將反饋彈簧拉伸、彈簧對(duì)杠桿2的拉力發(fā)布時(shí)間：2014-07-28 08:15 點(diǎn)擊次數(shù)：9381 次
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執(zhí)行器的分類(lèi)與發(fā)展 執(zhí)行器的分類(lèi)與發(fā)展執(zhí)行器在自動(dòng)控制系統(tǒng)中的作用相當(dāng)于人的四肢，它接受調(diào)節(jié)器的控制信號(hào)，改變操縱變量，使生產(chǎn)過(guò)程按預(yù)定要求正常執(zhí)行。執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指根據(jù)調(diào)節(jié)器控制信號(hào)產(chǎn)生推力或位移的裝置，而調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出信號(hào)去改變能量或物料輸送量的裝置，而調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出信號(hào)支改變能量或物料輸送量的裝置，常見(jiàn)的是調(diào)節(jié)閥。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)行器直接控制工藝介質(zhì)，若選型或使發(fā)布時(shí)間：2014-07-28 08:11 點(diǎn)擊次數(shù)：5819 次
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閥門(mén)定位器選型指南 閥門(mén)定位器選型指南鐘聲 編譯（湖南化學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)院，長(zhǎng)沙，410007）摘要：閥門(mén)定位器選型的好壞，將直接影響調(diào)節(jié)閥及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能和品質(zhì)。因此如何正確合理地選用閥門(mén)定位器在控制領(lǐng)域顯得尤其重要。在從多的控制應(yīng)用場(chǎng)合中，閥門(mén)定位器是調(diào)節(jié)閥重要的附件之一。尤其是對(duì)于某個(gè)特定的應(yīng)用場(chǎng)合，如果要選擇一個(gè)適用的（或者說(shuō)佳的）閥門(mén)定位器，那么就應(yīng)注意考慮下列因素：1）閥門(mén)定位器能否實(shí)現(xiàn)“分程（SPLIT—r發(fā)布時(shí)間：2014-07-28 08:09 點(diǎn)擊次數(shù)：5171 次
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低耗氣量閥門(mén)定位器與控制閥耗氣的確定 低耗氣量閥門(mén)定位器與控制閥耗氣的確定摘要：新結(jié)構(gòu)的電/氣閥門(mén)定位器耗氣量較小，如果以定位器耗氣量來(lái)確定整個(gè)控制閥的耗氣量，應(yīng)當(dāng)采用現(xiàn)今的新穎結(jié)構(gòu)的定位器，其儀表耗氣量可低至原來(lái)估算的1/2即可。關(guān)鍵詞:電/氣閥門(mén)定位器；穩(wěn)態(tài)耗氣量；動(dòng)態(tài)耗氣量；儀表氣源裝置容量1各型號(hào)的電/氣閥門(mén)定位器耗氣量 氣動(dòng)薄膜控制閥、氣缸閥還是當(dāng)前世界上主要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如果是調(diào)節(jié)式，還需配定位器，因此電/氣閥門(mén)定位器耗發(fā)布時(shí)間：2014-07-25 08:17 點(diǎn)擊次數(shù)：5508 次
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調(diào)節(jié)閥選型過(guò)程及注意事項(xiàng) 調(diào)節(jié)閥選型過(guò)程及注意事項(xiàng)調(diào)節(jié)閥(控制閥)能夠處理低溫至超過(guò)538℃（1000°F）的溫度范圍內(nèi)的所有種類(lèi)的流體。要為指定的工況提供可以得到的閥體類(lèi)型、材質(zhì)和內(nèi)件結(jié)構(gòu)形式的佳組合，需要仔細(xì)地考慮調(diào)節(jié)閥(控制閥)閥體組件的選型。在為確保滿(mǎn)意的操作并避免不必要的初始費(fèi)用而選擇一個(gè)閥門(mén)時(shí)，還必須考慮流通能力要求和系統(tǒng)的操作壓力范圍。的調(diào)節(jié)閥(控制閥)制造商們和它們的代理商們專(zhuān)注于幫助選擇適合于現(xiàn)有發(fā)布時(shí)間：2012-12-07 15:34 點(diǎn)擊次數(shù)：3588 次
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氣動(dòng)閥門(mén)的維修與調(diào)整 氣動(dòng)閥門(mén)的維修與調(diào)整由于氣動(dòng)閥門(mén)的損傷，或不密封，或開(kāi)啟關(guān)閉不正時(shí)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，燃油量增加。嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)自燃。特別是當(dāng)您更換空濾時(shí)，如發(fā)現(xiàn)存放空氣濾芯的盒子里有機(jī)油污澤時(shí)，好做一次發(fā)動(dòng)機(jī)維修，檢查一下氣動(dòng)閥門(mén)的工作狀態(tài)。是否不密封，是否開(kāi)起正時(shí)。帶有雞心軸的連動(dòng)桿，在鏈條或皮帶輪的牽引下，正時(shí)的作用于氣動(dòng)閥門(mén)的推動(dòng)桿端，開(kāi)啟進(jìn)氣口，或排氣口。又在彈簧的反作用力下，關(guān)閉發(fā)布時(shí)間：2012-11-21 13:15 點(diǎn)擊次數(shù)：5362 次
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調(diào)節(jié)閥和執(zhí)行機(jī)構(gòu)-閥門(mén)定位器 調(diào)節(jié)閥和執(zhí)行機(jī)構(gòu)-閥門(mén)定位器 氣動(dòng)操作的閥門(mén)依靠閥門(mén)定位器來(lái)接受由過(guò)程控制器提供的一個(gè)輸入信號(hào)并把它轉(zhuǎn)換成閥門(mén)行程。這些儀表可提供三種配置： 1．氣動(dòng)式－一個(gè)氣動(dòng)信號(hào)（通常3-15psig）被供應(yīng)給定位器。這個(gè)定位器把它轉(zhuǎn)化成一個(gè)要求的閥門(mén)位置，并提供給閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)達(dá)到這個(gè)位置所需要的氣源壓力以把閥門(mén)移到正確的位置。 2．模擬式I/P－這種閥門(mén)定位器具有與上面的定位器相同的功能，但是它使用電流（通發(fā)布時(shí)間：2012-10-15 17:03 點(diǎn)擊次數(shù)：2988 次
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調(diào)節(jié)閥和執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)型及調(diào)節(jié)閥連接端 調(diào)節(jié)閥和執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)型及調(diào)節(jié)閥連接端 把調(diào)節(jié)閥(控制閥)安裝在管道里的三種常用方法是旋入式管螺紋、螺栓緊固帶墊片法蘭和焊接連接端。1、旋入式管螺紋旋入式連接端，常用于小型調(diào)節(jié)閥(控制閥)，具有比法蘭連接端更好的經(jīng)濟(jì)性。通常指定的螺紋是閥體上的錐管陰螺紋NPT（美國(guó)管道螺紋）。它們通過(guò)與管道端上配對(duì)的陽(yáng)螺紋相接合形成金屬對(duì)金屬的密封。這種連接形式通常限制于不大于2英寸的閥門(mén)，不推薦用于高溫工況。如果必發(fā)布時(shí)間：2012-10-08 16:27 點(diǎn)擊次數(shù)：3370 次
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燃?xì)鉁p壓閥漏氣的原因及處理方法 燃?xì)鉁p壓閥漏氣的原因及處理方法燃?xì)鉁p壓閥漏氣的原因及處理方法各有哪些？(1)燃?xì)鉁p壓閥產(chǎn)生原因閥體上、下蓋螺釘沒(méi)有擰緊；閥體內(nèi)的橡膠薄膜損壞；進(jìn)氣口密封圈老化損壞。(2)燃?xì)鉁p壓閥處理方法擰緊上、下蓋螺釘；更換橡膠薄膜；減壓閥與鋼瓶連接處的橡膠密封圈起著密封供氣的作用，它經(jīng)長(zhǎng)期使用后會(huì)磨損、老化，甚至在更換鋼瓶時(shí)會(huì)自行脫落而造成大量跑氣，引起嚴(yán)重事故。故要求每次更換鋼瓶，安裝減壓閥時(shí)，應(yīng)特別注意檢發(fā)布時(shí)間：2012-09-25 16:23 點(diǎn)擊次數(shù)：7009 次
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調(diào)節(jié)閥和執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)型之調(diào)節(jié)閥--直通閥 調(diào)節(jié)閥和執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)型之調(diào)節(jié)閥--直通閥 1、平衡閥芯籠式閥體 這種常見(jiàn)的在某種意義上只使用一個(gè)閥座環(huán)的單閥座閥體類(lèi)型，具有通常只與雙閥座閥體（圖3-5）有關(guān)的平衡閥芯的優(yōu)點(diǎn)。閥籠式閥內(nèi)件提供閥芯導(dǎo)向，固定閥座環(huán)，并規(guī)定流量特性。另外，位于閥芯上部和閥籠缸體之間的一個(gè)滑動(dòng)活塞環(huán)形密封實(shí)際上消除了上游高壓流體進(jìn)入低壓下游系統(tǒng)的泄漏。下游壓力同時(shí)作用在閥芯的頂和底部，因此消除了大部分的靜態(tài)不平衡力。減少發(fā)布時(shí)間：2012-09-14 15:33 點(diǎn)擊次數(shù)：4474 次
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可調(diào)式水用減壓閥的工作原理及特點(diǎn) 可調(diào)式水用減壓閥的工作原理及特點(diǎn)1、用途新型可調(diào)式減壓閥安裝在城市單向供水管道上，能將較高的閥門(mén)上游(進(jìn)口)壓力減至符合使用要求的下游(出口)壓力，無(wú)論上游壓力和流量如何變化，調(diào)定好的下游壓力都保持恒定不變。2、減壓閥結(jié)構(gòu)組成新型可調(diào)式減壓閥由主閥、壓力反饋系統(tǒng)、控制管路組成。主閥由閥體、膜片座、閥蓋、膜片、閥桿、閥板等主要零件組成。壓力反饋系統(tǒng)由導(dǎo)閥總成及控制管路組成。控制管路由閘閥、過(guò)濾器、壓發(fā)布時(shí)間：2012-09-07 14:34 點(diǎn)擊次數(shù)：2714 次
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閥門(mén)類(lèi)型與閥門(mén)特性化 閥門(mén)類(lèi)型與閥門(mén)特性化所用的閥門(mén)類(lèi)型和閥門(mén)口徑計(jì)算可能會(huì)對(duì)系統(tǒng)里調(diào)節(jié)閥(控制閥)組件的性能產(chǎn)生很大的影響。一個(gè)閥門(mén)必須有足夠大的口徑以通過(guò)在所有可能的變化條件下需要的流量。然而對(duì)某一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)合口徑太大的閥門(mén)對(duì)于過(guò)程優(yōu)化是一個(gè)不利因素。閥門(mén)的流通能力也由于閥門(mén)的固有特性而與閥門(mén)類(lèi)型相關(guān)。固有特性（見(jiàn)*1章里的定義）是當(dāng)經(jīng)過(guò)閥門(mén)的壓差恒定時(shí)閥門(mén)的流通能力與閥門(mén)行程之間的關(guān)系。典型地，這些特性畫(huà)在水平線(xiàn)用發(fā)布時(shí)間：2012-08-23 17:59 點(diǎn)擊次數(shù)：3253 次
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EPB800電氣閥門(mén)定位器產(chǎn)品特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù) EPB800電氣閥門(mén)定位器產(chǎn)品特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)導(dǎo)讀：常陽(yáng)的EPB800系列電氣閥門(mén)定位器與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，將輸入4-20mADC的信號(hào)轉(zhuǎn)換輸出空氣壓力，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。同時(shí)根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程進(jìn)行反饋，從而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程能按控制信號(hào)進(jìn)行定位。EPB800系列電氣閥門(mén)定位器能用于單動(dòng)作型和雙動(dòng)作型執(zhí)行機(jī)構(gòu)，與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)球閥、氣動(dòng)蝶閥等配套使用，把電動(dòng)調(diào)節(jié)器的直流電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成氣壓力，控發(fā)布時(shí)間：2012-08-20 16:08 點(diǎn)擊次數(shù)：3255 次
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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥主要包括氣動(dòng)直行程調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)角行程調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)直行程切斷閥和氣(液)動(dòng)角行程切斷閥。它們的正確安裝與正確選擇同等重要，安裝的好壞是關(guān)系到操作性能、**程度、成本高低的頭等大事。調(diào)節(jié)閥必須嚴(yán)格按照工藝要求和控制系統(tǒng)要求進(jìn)行安裝，一旦閥門(mén)產(chǎn)生故障，將導(dǎo)致火災(zāi)、、中毒等嚴(yán)重事故和人身傷害，損失是無(wú)法計(jì)算的，因此，不能掉以輕心。1、調(diào)節(jié)閥安裝前的檢查在安裝調(diào)節(jié)閥之前，應(yīng)該檢查調(diào)節(jié)發(fā)布時(shí)間：2012-08-07 15:35 點(diǎn)擊次數(shù)：3586 次
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閥門(mén)死區(qū)的認(rèn)識(shí) 閥門(mén)死區(qū)的認(rèn)識(shí)閥門(mén)死區(qū)是超大過(guò)程偏差度的主要貢獻(xiàn)者。由于各種各樣的原因，如摩擦力、游移、閥軸扭轉(zhuǎn)、放大器或滑閥的死區(qū)等，調(diào)節(jié)閥(控制閥)組件可以是一個(gè)儀表回路里死區(qū)的主要來(lái)源。閥門(mén)死區(qū)是一種通用現(xiàn)象，指的是當(dāng)輸入信號(hào)改變方向時(shí)，不能使得被測(cè)過(guò)程變量（PV）產(chǎn)生變化的控制器輸出（CO）值的范圍或?qū)挾取＃ㄒ?jiàn)*1章這些術(shù)語(yǔ)的定義）。當(dāng)一個(gè)負(fù)載擾動(dòng)發(fā)生時(shí)，過(guò)程變量（PV）會(huì)偏離設(shè)定點(diǎn)。這個(gè)偏差會(huì)先通過(guò)控制發(fā)布時(shí)間：2012-08-02 15:37 點(diǎn)擊次數(shù)：7123 次
